Функция систем антиюзовой автоматики (САА) состоит в том, чтобы путем регулирования тормозного усилия в тормозе поддерживать во время торможения определенное близкое к оптимальному скольжение, обеспечивая, таким образом, высокие значения продольного и поперечного коэффициентов сцепления и, следовательно, высокую устойчивость самолета при сохранении тормозной эффективности.

Ларченков А.А. (науч. рук. Акопов В.С.) Система управления тормозами колёс самолета // Сборник тезисов докладов конгресса молодых ученых. Электронное издание. – СПб: Университет ИТМО, [2022]. URL: https://kmu.itmo.ru/digests/article/9348