В работе описывается подход, позволяющий учитывать загруженность и уровень опасности транспортной сети и пешеходной инфраструктуры при моделировании планирования пути пешеходами-агентами. Представленный подход, основанный на концепции «муравьиного алгоритма», может позволить учитывать загруженность отдельных участков транспортной сети в разное время дня для более точного моделирования.
Голубев К.В. (науч. рук. Загарских А.С.) Динамическая маршрутизация движения агентов пешеходной модели на основе текущей загруженности участков транспортной и пешеходной сети // Сборник тезисов докладов конгресса молодых ученых. Электронное издание. – СПб: Университет ИТМО, [2020]. URL: https://kmu.itmo.ru/digests/article/4267