В статье рассматривается метод прогнозирования загруженности дорог на основе сетевых свойств улично-дорожной сети, что позволяет избежать трудоёмкого сбора данных и снизить затраты на анализ. В отличие от традиционных методов микромоделирования (для небольших территорий) и макромоделирования (для крупных территорий), требующих значительных ресурсов, предложенный подход использует данные из OpenStreetMap. Метод преобразует граф дорог, рассчитывая относительную пропускную способность рёбер, что упрощает анализ дорожной ситуации

Шеховцов В.В. (науч. рук. Митягин С.А.) Разработка подхода к прогнозированию загруженности автомобильных дорог общего пользования на основе сетевых свойств улично-дорожной сети // Сборник тезисов докладов конгресса молодых ученых. Электронное издание. – СПб: Университет ИТМО, [2025]. URL: https://kmu.itmo.ru/digests/article/15849