Существующие подходы картографических агрегаторов к формированию пешеходных маршрутов ранжируются по признакам скорости, не учитывая индивидуальных особенностей территорий с учетом её проходимости и безопасности. Разработана методика, ранжирующая маршруты по данным критериям. Дизайн социологического исследования включает использование двух взаимодополняющих методов: классический социологический опрос и наблюдение за пешеходами. Для анализа влияния пространств и элементов пешеходной инфраструктуры выбрана логит-модель и функция распределения оценок, результат которых будет являться показателем влияния.

Татур Е.М. (науч. рук. Чижик А.В.) Разработка рекомендательной системы по выбору социального маршрута исходя из характеристик городской среды // Сборник тезисов докладов конгресса молодых ученых. Электронное издание. – СПб: Университет ИТМО, [2025]. URL: https://kmu.itmo.ru/digests/article/14980