Вентильно-индукторная электрическая машина получила свое распространение в электроэнергетических системах в связи с простой конструкцией. Из-за бурного развития силовой электроники, такой как MOSFET или IGBT, стало возможно проектирование алгоритмов управления с учетом нелинейность магнитной цепи, положения и скорости ротора для достижения оптимальной производительности. В данном исследовании проведено имитационное моделирование с применением релейного регулятора тока с ограничением, метод регулирования углов включения/выключения, а также управление напряжением звена постоянного тока.

Петриков Ф.С. (науч. рук. Демидова Г.Л.) Методы управления вентильно-индукторным электрическим двигателем // Сборник тезисов докладов конгресса молодых ученых. Электронное издание. – СПб: Университет ИТМО, [2023]. URL: https://kmu.itmo.ru/digests/article/10925